雖然共享單車出現(xiàn)的時(shí)間并不長,但是卻逐漸成為越來越多人的出行選擇,對(duì)于消費(fèi)者,還有商家來說,顯然是一種雙贏,隨著各種顏色共享單車的不斷亮相,有人認(rèn)為留給創(chuàng)業(yè)者的顏色已經(jīng)不多,但是有些創(chuàng)意總是讓人猝不及防。
今天,一輛被戲稱“會(huì)反光的土豪金”的共享單車刷爆了朋友圈,并且這款單車已經(jīng)出現(xiàn)在北上深等全國不同城市的街頭。據(jù)記者了解到,這款共享單車是酷騎單車于今日剛剛發(fā)布的3.0黃金版單車。
酷騎單車于2016年11月18日成立至今已經(jīng)下線投放三款車型,目前已進(jìn)駐50多座城市,投放單車超100萬輛。
“土豪金”的背后 中國人的審美 vs 賺足眼球
對(duì)于為何酷騎3.0會(huì)選擇金黃色?酷騎單車創(chuàng)始人兼CEO高唯偉向新京報(bào)創(chuàng)客報(bào)道記者表示,是因這款顏色更新穎,更符合中國人的審美觀。
但從今天這款單車下線投放后的反響上來看,廣大網(wǎng)友似乎并不買賬,紛紛吐槽“辣眼睛”、“單車界的黃金圣斗士”。記者還發(fā)現(xiàn),擺在路邊成排的金黃色單車頗具架勢(shì),亮眼的顏色雖然吸引了眾多圍觀群眾,但真正試騎的人并不多。
在北京,綠色的酷騎??吭诮值郎虾挽F霾天搭配起來是一抹舒服的色彩。相比于其他共享單車品牌,新款單車都是基于原有的外形進(jìn)行改造。那么,酷騎新款單車褪去了小清新漆成“土豪金”后,是否會(huì)造成用戶顏色的混亂?對(duì)品牌的認(rèn)知度降低?
不管如何,可以說酷騎打得這盤“金”算盤成功的賺足了眾多網(wǎng)友和業(yè)界的眼球,一時(shí)之間可以與共享單車兩大頭目制造的品牌話題度相比擬。
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共享單車+共享充電寶再加共享雨傘 集共享“三件套”
除了顏色引發(fā)的熱議以外,在酷騎新版單車主打三大黑科技中帶有無限、有線兩種充電模式值得注意,也就是說,新版單車將共享單車和共享充電寶合二為一。
最近共享充電寶行業(yè)從王思聰與陳歐的一場(chǎng)口水戰(zhàn)脫穎而出,成為共享圈中的“網(wǎng)紅”。同時(shí),像共享籃球、共享雨傘、共享充電寶等花式共享項(xiàng)目也備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。
酷騎單車今年打出的招數(shù)算是高明了許多,車身不僅漆成“金黃色”還加入了話題度頗高的共享充電寶。記者采訪到的男性用戶表示,男生對(duì)于車子的外形不太在意,主要還是專注在實(shí)用性和功能性,可以充電就很好。
可以預(yù)想,酷騎在單車上安裝共享雨傘的配置后,“共享單車+共享充電寶”再加上共享雨傘,已然算是把共享鏈條給集齊了。不過,按照模仿創(chuàng)造法,說不準(zhǔn)在未來共享單車上還會(huì)加入更多共享家族成員。
這就更好理解,為何在“共享+”趨勢(shì)下,酷騎要用“會(huì)反光土豪金”,繼而再集齊共享“三件套”,來尋求高倍的社會(huì)效應(yīng)。
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堆積黑科技的新玩家還有獲勝可能嗎
酷騎黃金版單車的另外兩項(xiàng)黑科技分別是:智能升降座椅,智能語音鎖、增加語音播報(bào)功能,這兩項(xiàng)黑科技并沒有過多的看點(diǎn)。同時(shí),黃金版單車的押金較高為298元,騎行時(shí)價(jià)格每半小時(shí)1.5元,這在共享單車行業(yè)的價(jià)格算是略高的。
此前,摩拜和小黃車披露出高達(dá)40多億人民幣的融資金額,酷騎卻一直沒做任何動(dòng)作。高唯偉表示,目前造車的資金還是來自于酷騎股東的自融資金,而他們也正在對(duì)接比較靠后輪次的融資,更具體事項(xiàng)不方便透露。
4月18日,國家信息中心副主任馬忠玉對(duì)我國共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來機(jī)遇進(jìn)行深度解讀。馬忠玉表示,預(yù)計(jì)到2020年,共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模占到GDP比重的10%,2025年達(dá)到20%。未來10年,中國共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有望出現(xiàn)5-10家巨無霸型的企業(yè)。
目前看來,共享經(jīng)濟(jì)狀況良好,酷騎的這款新車憑金黃色獵奇,記者采訪的幾個(gè)用戶對(duì)單車上的共享充電寶也抱有興趣,但后續(xù)考慮的問題仍然還有很多,前景幾何尚不得知。