雖然共享單車出現(xiàn)的時(shí)間并不長，但是卻逐漸成為越來越多人的出行選擇，對(duì)于消費(fèi)者，還有商家來說，顯然是一種雙贏，隨著各種顏色共享單車的不斷亮相，有人認(rèn)為留給創(chuàng)業(yè)者的顏色已經(jīng)不多，但是有些創(chuàng)意總是讓人猝不及防。
今天，一輛被戲稱“會(huì)反光的土豪金”的共享單車刷爆了朋友圈，并且這款單車已經(jīng)出現(xiàn)在北上深等全國不同城市的街頭。據(jù)記者了解到，這款共享單車是酷騎單車于今日剛剛發(fā)布的3.0黃金版單車。
酷騎單車于2016年11月18日成立至今已經(jīng)下線投放三款車型，目前已進(jìn)駐50多座城市，投放單車超100萬輛。
“土豪金”的背后 中國人的審美 vs 賺足眼球
對(duì)于為何酷騎3.0會(huì)選擇金黃色？酷騎單車創(chuàng)始人兼CEO高唯偉向新京報(bào)創(chuàng)客報(bào)道記者表示，是因這款顏色更新穎，更符合中國人的審美觀。
但從今天這款單車下線投放后的反響上來看，廣大網(wǎng)友似乎并不買賬，紛紛吐槽“辣眼睛”、“單車界的黃金圣斗士”。記者還發(fā)現(xiàn)，擺在路邊成排的金黃色單車頗具架勢(shì)，亮眼的顏色雖然吸引了眾多圍觀群眾，但真正試騎的人并不多。
在北京，綠色的酷騎?？吭诮值郎虾挽F霾天搭配起來是一抹舒服的色彩。相比于其他共享單車品牌，新款單車都是基于原有的外形進(jìn)行改造。那么，酷騎新款單車褪去了小清新漆成“土豪金”后，是否會(huì)造成用戶顏色的混亂？對(duì)品牌的認(rèn)知度降低？
不管如何，可以說酷騎打得這盤“金”算盤成功的賺足了眾多網(wǎng)友和業(yè)界的眼球，一時(shí)之間可以與共享單車兩大頭目制造的品牌話題度相比擬。
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共享單車+共享充電寶再加共享雨傘 集共享“三件套”
除了顏色引發(fā)的熱議以外，在酷騎新版單車主打三大黑科技中帶有無限、有線兩種充電模式值得注意，也就是說，新版單車將共享單車和共享充電寶合二為一。
最近共享充電寶行業(yè)從王思聰與陳歐的一場(chǎng)口水戰(zhàn)脫穎而出，成為共享圈中的“網(wǎng)紅”。同時(shí)，像共享籃球、共享雨傘、共享充電寶等花式共享項(xiàng)目也備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。
酷騎單車今年打出的招數(shù)算是高明了許多，車身不僅漆成“金黃色”還加入了話題度頗高的共享充電寶。記者采訪到的男性用戶表示，男生對(duì)于車子的外形不太在意，主要還是專注在實(shí)用性和功能性，可以充電就很好。
可以預(yù)想，酷騎在單車上安裝共享雨傘的配置后，“共享單車+共享充電寶”再加上共享雨傘，已然算是把共享鏈條給集齊了。不過，按照模仿創(chuàng)造法，說不準(zhǔn)在未來共享單車上還會(huì)加入更多共享家族成員。
這就更好理解，為何在“共享+”趨勢(shì)下，酷騎要用“會(huì)反光土豪金”，繼而再集齊共享“三件套”，來尋求高倍的社會(huì)效應(yīng)。
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堆積黑科技的新玩家還有獲勝可能嗎
酷騎黃金版單車的另外兩項(xiàng)黑科技分別是：智能升降座椅，智能語音鎖、增加語音播報(bào)功能，這兩項(xiàng)黑科技并沒有過多的看點(diǎn)。同時(shí)，黃金版單車的押金較高為298元，騎行時(shí)價(jià)格每半小時(shí)1.5元，這在共享單車行業(yè)的價(jià)格算是略高的。
此前，摩拜和小黃車披露出高達(dá)40多億人民幣的融資金額，酷騎卻一直沒做任何動(dòng)作。高唯偉表示，目前造車的資金還是來自于酷騎股東的自融資金，而他們也正在對(duì)接比較靠后輪次的融資，更具體事項(xiàng)不方便透露。
4月18日，國家信息中心副主任馬忠玉對(duì)我國共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來機(jī)遇進(jìn)行深度解讀。馬忠玉表示，預(yù)計(jì)到2020年，共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模占到GDP比重的10%，2025年達(dá)到20%。未來10年，中國共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有望出現(xiàn)5-10家巨無霸型的企業(yè)。
目前看來，共享經(jīng)濟(jì)狀況良好，酷騎的這款新車憑金黃色獵奇，記者采訪的幾個(gè)用戶對(duì)單車上的共享充電寶也抱有興趣，但后續(xù)考慮的問題仍然還有很多，前景幾何尚不得知。
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